Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| материал | оловянный |
|---|---|
| единица измерения | кг |
| Марка материала | О1 |
| толщина | 10 мм |
| Лидер спроса | Нет |
Часто задаваемые вопросы
Водонагреватели Ariston могут иметь различные типы анодов в зависимости от модели и года выпуска. Однако, большинство моделей оснащены либо магниевым, либо алюминиевым анодом.
Магниевый анод является наиболее распространенным, однако, требует регулярной замены, так как он полностью разрушается в процессе защиты бака. Алюминиевый анод долговечнее, но его стоимость выше.
При электролизе на аноде образуется положительный ион, который переходит в раствор в виде атомов, молекул или ионов. В зависимости от вещества, подвергающегося электролизу, может образовываться кислород, хлор, фтор, сера или другие элементы. Например, при электролизе воды на аноде образуется кислород, который выделяется в газообразном состоянии. Также на аноде могут образовываться окислы, которые могут выпадать в виде осадка на дне емкости, где происходит электролиз.
Вода, содержащая растворенные соли и минералы, может вызывать коррозию металла. Анод предотвращает коррозию металлических стенок бака, поглощая коррозионные процессы и защищая бак от их воздействия. Анод работает как жертвенный элемент, на который направлены коррозионные процессы, в результате чего он быстро изнашивается и полностью расходуется. Это означает, что анод нужно регулярно проверять и заменять, чтобы обеспечить надежную защиту от коррозии.
Магний - это более активный металл, чем металлы, используемые в баке, такие как сталь или медь. В процессе работы бойлера магниевый анод привлекает на себя коррозионные процессы, которые могут привести к разрушению металлических частей бака.
Анод на лодочном моторе используется для защиты мотора и его компонентов от коррозии, которая может возникнуть во время эксплуатации. Аноды на лодочных моторах обычно изготавливаются из цинка, магния или алюминия, которые являются более активными металлами и быстрее корродируют, чем металлы, используемые в моторе.
