Ереван (изменить)
+7 (861) 944-63-99

info@metpromko.am

×

Регистрация

Информация о профиле

Учетные данные

авторизоваться

First name is required!
Last name is required!
First name is not valid!
Last name is not valid!
This is not an email address!
Email address is required!
This email is already registered!
Password is required!
Enter a valid password!
Please enter 6 or more characters!
Please enter 16 or less characters!
Passwords are not same!
Terms and Conditions are required!
Email or Password is wrong!

Припой безсвинцовый (проволока) ПСрО 3-97 0.5 мм ГОСТ 19746-74

Доступность: Есть в наличии

3 764,70 ₽

Краткая информация

Цена за килограмм.
ИЛИ

Дополнительная информация

Размер0.5 мм
МаркировкаПСрО 3-97
Видбезсвинцовый
ГОСТ / ТУГОСТ 19746-74

Подробности

Припой безсвинцовый (проволока) ПСрО 3-97 0.5 мм ПСрО 3-97 ГОСТ 19746-74. В наличии на складе компании MetPromKo.

Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион СНГ.

Часто задаваемые вопросы

Как убрать лишний припой?

Для удаления лишнего припоя можно использовать несколько методов. Один из них - применение паяльного жала с вакуумным отсосом или специальным аспиратором для удаления расплавленного припоя. Этот метод позволяет точно и аккуратно удалить излишки припоя с поверхности.
Другой способ - использование определенных химических растворителей или флюсов. Некоторые растворители, такие как флюс на основе изопропилового спирта или спиртовый растворителя, могут помочь растворить и удалить остатки припоя.
Также можно применять метод механического удаления с использованием паяльного жала или инструментов, таких как пинцеты или ножницы для удаления крупных остатков припоя. При этом необходимо быть осторожным, чтобы не повредить компоненты или поверхность.

Что такое припой?

Припой - это специальный материал, который используется для пайки или соединения двух или более металлических поверхностей. Он обычно представляет собой сплав из нескольких металлов или сплавов, которые имеют более низкую температуру плавления, чем соединяемые металлы. При нагревании припоя до определенной температуры он расплавляется и распространяется между металлическими поверхностями, создавая между ними прочное соединение при остывании. Припой может быть доступен в различных формах, таких как проволока, плитки, пасты или порошок, в зависимости от специфических требований и методов пайки.

Какой припой для медных проводов?

Для пайки медных проводов рекомендуется использовать припои, содержащие олово (Sn) и свинец (Pb),также известные как свинцовые припои. Эти припои обладают низкой температурой плавления и хорошей адгезией к меди, обеспечивая надежное и прочное паяное соединение.
Содержание олова и свинца в припое может варьироваться, но распространенное соотношение составляет около 60% олова (Sn) и 40% свинца (Pb). Это обеспечивает оптимальные свойства паяного соединения, включая электрическую проводимость и механическую прочность.

Что такое припой и флюс?

Припой - это металлический сплав, который плавится при определенной температуре и применяется для соединения различных материалов, таких как металлы или компоненты электроники. Он обеспечивает прочное и электрически проводящее соединение.
Флюс - это химическое вещество, которое применяется вместе с припоем. Флюс помогает улучшить смачивание поверхности припоем и защищает металлы от окисления при пайке. Он также помогает удалить загрязнения и окислы с поверхности, что облегчает процесс пайки и повышает качество соединения.
Флюс и припой обычно применяются вместе: флюс наносится на соединяемую поверхность, а затем припой нагревается, плавится и соединяет материалы.

Какой припой лучше?

Различные типы припоев обладают разными свойствами и применяются в разных областях. Например, для пайки электронных компонентов часто используется свинцово-оловянные припои, так как они обладают низкой температурой плавления. Однако, в некоторых отраслях, где требуется экологически безопасный припой, предпочтительны припои на основе серебра или без свинца. Важно также учитывать материалы, которые нужно соединить, и температурные условия эксплуатации.